最新进展！贵阳轨道交通三号线南北段已开始动态调试_环球看点

来源：来源：当代先锋网
时间：2023-05-31 20:51:06

日前，贵阳轨道交通三号线南北段已进入电客车动态调试阶段。电客车动态调试是检测电客车各系统功能是否完整，是否满足安全运行的例行试验，是在轨道线路开通前发现问题、解决问题的关键试验。

5月30日，记者在现场看到，随着随车调度调试指令发出，电客车平稳启动，调试人员分别按照 40km/h、60km/h、80km/h、100km/h四个速度等级开展动态调试，电客车动态调试过程中将检测接触网、信号、通信、供电、轨道等系统相互匹配是否满足要求，并且模拟正线故障，列车临时发生牵引力、制动力不足时等故障的处理。“跑起来”的电客车各项功能经过逐一检查，最终确保各项功能全部达标。动态调试合格的电客车将以自动驾驶模式，依次按照单车、双车、多车的形式进行车辆与信号系统的综合联调。

【资料图】

据了解，动态调试可以提高车辆系统整体的安全性和可靠性，是在制造完成后的测试性试验，对过程中的各部件状态进行跟踪，对车辆是否能够投入运营进行检测与评估，是电客车投入正式运营前的最后一道保障。

目前，贵阳轨道交通三号线已有21列电客车到段，其中4列已完成动态调试，其余23列电客车将陆续到达，逐列进行调试。

那动态调试结束以后呢？记者了解到，地铁建设是一个包含多专业的巨系统工程，在必要的车站隧道等土建工程完成后，还需要进行乘客看不到但却与整个地铁运营息息相关的自动售检票设备、电扶梯、屏蔽门、通信信号、综合监控、通风空调、环境与设备监控系统、火灾自动报警系统等机电设备安装、调试，上述设备的正常运行是新线开通后安全运营的坚实基础。系统调试结束后电客车就可以进行“空载试运行”，通过不载客列车运行对地铁运营组织管理、设施设备系统的可用性、安全性和可靠性进行检验。

需要提醒的是，试运行期间不对外售票载客。

贵州日报天眼新闻记者左春林

通讯员盛利

编辑徐微微

二审杨韬

三审田旻佳

关键词：

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